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建设单位、设计单位、施工单位、车主都没有责任。设计荷载55吨,出事的车辆198吨,极大超过了设计荷载,但是他肯定进行了报批,所以最大的责任在于审批部门,是运营管理方面的责任, 应该担责的是路政和桥梁管理部门。话说这种单柱子的桥梁真的怕超重,出事故的都是他们
不一定,首先,桥歪了没有碎,证明施工过程应该是没有问题的,最起码偷工减料的几率比较小,其次:监理单位的职业应该也会很小,最多可能是没有提出自己的优化方案而已,最有可能的是建设单位为了节省成本造成的,至于设计嘛!肯定是跑不了的,不管是何种原因,设计的桥不安全,就违背了原则!
这要看桥梁损毁的原因,首先:查验设计是否存在设计不合理;其次:查验施工单位是否按照设计标准施工,是否存在偷工减料行为;以致工程监理是否按设计标准和工程质量予以验收等……;都有可能负有不可推卸的连带责任。至于建设单位,一般情况是不会有什么责任的。
不会有责任。
因为他们会找出各种借口,比如你没走在中间,比如你超载。
其实修路本该两个支撑点,是那些设计师脑子坏了,用一个支撑点来承载一切,这明显是错误的。但他们不会承认,这就是国人的一个悲哀。国人要用惨重的代价,为那些所谓的专家买单。
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