城管霸占劳动者驿站==-城管霸占劳动者驿站怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城管霸占劳动者驿站的问题，于是小编就整理了4个相关介绍城管霸占劳动者驿站的解答，让我们一起看看吧。

红浦驿站是干什么的？

红浦驿站从最贴近民生的专项入手，为居民提供充电、雨具、开水、药品、轮胎充气、针线包、无线网络、报刊杂志、早餐摊点等便民服务，也用于城管、网格、公安、交警、环卫等一线工作人员巡查值守，开展政策、法规宣传以及针对相关业务咨询的党群志愿服务等。驿站以红色就业管家为抓手，积极与党建就业联盟企业合作，多方合力解决辖区居民再就业问题。

小象驿站怎么样？有城市加盟的朋友吗？你们感觉怎样？

会后悔的，现在加盟了，运营都不接电话，在小区里被居民投诉，城管，社区民警，房管，工商，物业，居委会，天天来报道，更本就无法做到去解决相关部门的问题，扯什么赚钱后顾之忧啊，如果真的有那么好做，他们干嘛都坐在虹漕路，不去加盟啊，简直就是丧心病狂的恶魔，就只会赚黑心钱，去找快递呀加盟，不知道快递员的钱是辛苦钱一件的快递送出来的啊……你们良心过的去嘛？

快递行业水深火热，为什么那么多人还往里跳，死的死伤的伤，对此你怎么看？

快递是坑只有干过的明白。没干过的都以为送个快递没啥难度应该很轻松。等到操碎了心跑断了腿憋一肚子气到了月底挨了一顿罚款开不了几个钱的时候就都退出了。这就是快递员像走马灯式的换人了。能坚持下来的都不是一般人。

这里面有几个核心的因素不断吸引着人们进入这个行业。

第一，门槛不是很高。做快递员，骑手，或者小的区域代理，需要投入的资金很少，一个电车，或者租个代收点房屋，几千快基本搞定，甚至不需要任何资金投入，对于刚踏入社会或者是经济困难但愿意吃苦耐劳的人来说，是个不错的选择。

第二，快递行业相对稳定的收入。快递行业一般都是短周期结算，一天，一周，如此一来投入产出的变现能力强，不像其他实体行业，垫资托压资金严重，变现周期漫长，成本高，不可控因素多。另一方面，快递业务经过一定时间的沉淀，业务量相对固定，很少大起大落，收入来源也就变化不大。目前来看，部分快递公司的几层业务，利润还是相当可观的。比如，一般的投递员，平时月收入可达到6000--8000元，双十节旺季过万；普通快递骑手，勤快肯付出，也能收七千左右，出色的也能过万。这样的收入水平，已经不低于一般的白领了。

第三，快速发展的快递行业支撑着很多人的梦想。当下是个信息化时代，电商的时代，应运而生的快递业也在蓬勃发展，一个个快递业的传奇时时上演，纷纷做成了上市公司，他们的成功必定会引领很多人的跟随。

所以，无论是想创业，还是想有个稳定的经济收入，亦或者有更多远大目标，快递业都可以接纳，形形色色的人们纷纷踏入快递业也就不足为奇了。

有几个方面的原因：一是其他行业增长慢，快递行业每年增速在两位数以上，百分之二十以上的增速是大部分行业没法比的。二是不了解行业水深，看收入每天几千票上万票，不知道背后各种罚款，各种考核，地方的城管、工商都想榨一点，甚至物业都想分杯羹，说实话诚实经营是很难获利的，都是上一级加盟商压榨下一级，大部分人都是亏损的，活的很难，只是现在找不到接盘侠。三是太过于自信，有些人有资源，但是没有好的模式，还是很难获利。所以，也是建议大家擦亮眼睛，不要上当。末端共配如果能够做久一点，还是可以去尝试一下。有快递相关问题，敬请关注头条号：快递之声。欢迎关注交流。

每个人能力不一样，你做不好，不代表人家做不好，每个人的想法，思维方式都不一样，大部分人都觉得快递不好搞，不能搞，但是中国的快递量越来越多，快递点越来越多，说明这个行业还是不错的，只是生意最重要还是看地方，看你怎么去做，也要承认快递确实有一些地方不好搞，我们只能在这些不好搞的地方去发现好搞的方式，把这种地方做好，这样用最少的成本获得最大的利益。

你说的是一个表象。

随着工厂去人工化，建筑行业全面收缩！我相信以后快递行业还远远没到高峰期？还在极速上升阶段。

我做过几年工地，以前工地上死伤比这个严重的多。一次死几十人的都多得是！那又如何？

生活所迫，不只运输时刻处在危险边缘。其他各行各业包括海陆空作业都得有人去做！那又如何？

这样想的话就不能生存的好。回到古代岂不是更危险，面临着各种猛兽。把危险降到最低就可以了。

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古代赶夜路的人会被野兽攻击吗？

（欢迎大家分享自己的了解和经历）

现代人们夜生活丰富，你看大城市里半夜了还灯火辉煌。一些夜店周围门庭若市，人声喧嚣。夜市里也还烟雾缭绕，烧烤啤酒仍然是晚间的主角。要赶路还有深夜班车和出租，偶尔也有警车巡逻，便是野狗也难见到。

古代则是另一番景象。没有路灯，一片漆黑。如果没有月光和星光的话，就只能靠灯笼和火把来照明。稍远处便看不真切。这环境对于觅食的肉食性动物可是如鱼得水，在夜幕里把路上的行人看的一清二楚，犹如菜板上的鲜肉。

至于道路的话，如果大家走官道大路还好，那石头路面结实光滑。可普通道路大都只是夯土路，有的山路小路更是没有成型的路面，四周便是树林草丛。里面悉悉索索，不知道会跳个什么长毛的出来。只有走到驿站，方才有了歇脚之处，也有围墙围栏保护来往行人。

那时行路人除了包裹，一般会带着根木棍，既作为拐杖，也可以驱赶一些小动物。而且人们一般都不会选择晚上赶路，风险实在太大。遇到豺狼虎豹，打不过跑不过，徒叹奈何。要么只有凑够多人结伴而行，就像《水浒传》中过景阳冈一般。

如果敢于在明末清初的四川赶夜路，那才是挑战。经过了张献忠和清军的多次屠杀，这里从喧闹富庶的省城，变作荒无人烟之地。城墙损毁倒塌，房屋破败，一人多高的蒿草丛生。死者的遗骸四处散落，野鸡野兔野鹿在庭院里飞来跑去。山里的狼群和老虎在觅食过程中追逐鹿兔，发现原先的人类城市已经可以随意进出，而且地上很多人类的尸体可供食用，便迁徙到村中城里不走。严重的“虎患”“兽患”就此形成。莫说是赶夜路，就是白天人们想要出门都的掂量掂量。这些新来的住户都是当时走其他地方由清政府搬迁而来。

四川南充县当时招揽了506人前来居住，结果被老虎吃掉了228人。清政府又第二批再招来74人，又有42人被老虎填了肚子。可见当时人们不仅赶路，连生存都成了问题。老虎尝过人肉以后，食髓知味，干脆一批一批的先后挪到各个县城里定居。导致城内的老虎越来越多。

四川江津县，老虎进城以后，学会了翻屋登梯，连躲在楼上也不安全。当地居民吓得四处逃散，以为这是“神虎”。

綦江县也很严重，人们有所准备，六七个人一同出门，还带上镰刀锄头等武器。可老虎还是从路旁突然袭击，前面后面的人定然有个要被当场咬住拖走。

容县官员一行八人前来赴任，天色将晚，一群老虎仿佛从天而降，瞬间咬死了五个人。余者魂飞魄散，丢了乌纱帽赶紧逃命。

富顺县老虎更为嚣张，大白天就游走在街上。有的冲撞墙壁，强行突入屋里吃人。有的窜到城楼或者高处，冲破房顶瓦片落入室内寻找活人。老虎一到房间内，便往往把一家老小全部咬死。

官员，百姓自不必说，连军营的清军士兵都不能幸免。老虎吃人吃得多了，口味越发刁钻了，即便咬死，也只吃几口就弃之不顾。

直到后来清政府专门调集军队清剿，才慢慢扭转了野兽随意吃人的局面。

没有现代科技的野外，始终是危机四伏的，人类在这时只是食物链上的小小一环。

安全第一！

到此，以上就是小编对于城管霸占劳动者驿站的问题就介绍到这了，希望介绍关于城管霸占劳动者驿站的4点解答对大家有用。