大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于质疑停车1小时200元的问题,于是小编就整理了4个相关介绍质疑停车1小时200元的解答,让我们一起看看吧。
这让我想起“雪乡”漫天要价的事件了,说实话我就是雪乡出生的东北人,那里的一切我非常熟悉,但也不得不感叹“雪乡宰人”真的有一套。我个人也希望国家能针对这些旅游景点重点整治漫天要价行为,但对于“酒店停车一小时被收300元停车费”的事件,我认为这不是漫天要价,合理收费。
我不知道有多少人开车进京过,北京的一些停车场收费就比较高,但人家也是综合区域、位置、时间来综合定价的,我的公司在北京朝阳区华贸附近,定车费一小时是8元,一般停一天的费用大概在200元以内。
据说XX大街的停车场,如果不是消费抵消的话, 24小时的费用可能会超过500元,虽然不知道真假,但可见有些停车场收费标准的确是高,但这并不属于漫天要价。而且前段时间网传北京某停车位卖出130万天价,这也侧面的证明了稀缺资源的品牌溢价是超高的。
言归正传:福州这家酒店叫“鲤鱼洲酒店”,完整的视频我也看了,我是支持这家酒店收费的,本身停车位就是稀缺资源,人家明码标价的告知了费用。根据人家公式的规定是:周一至周日无消费一小时内300元,周一至周五消费500元即可免去停一辆车的费用,法定节假日消费满800元即可免去停一辆车的费用,而这个车主在无消费的前提下认为“停车费”过高,我认为这是车主的事。
宾馆的工作人员也解释的很清楚了,人家的价格提前已经制订了很多公示牌,且等过报纸告知,但车主却认为“酒店没有尽到告知义务”。并且以此来质问宾馆工作人员,宾馆工作人员现场指出了公示牌位置以及收费标准,但车主依然在找借口:“称路边广告牌过多自己没有看清”,我就在想红绿灯能看清不?限速牌子能看清不?斑马线能看清不?人家宾馆已经在停车场的道闸明显处贴上了收费标准,竟然还敢瞪眼说瞎话。
如果不想给钱或想少给点就直说,明明是自己有错还死不承认。更搞笑的是宾馆工作人员建议车主报警,然后车主打电话给物价局,物价局的回复完全给了车主一个暴击,报价局说:“价格是人家自己制定的,不需要通过我们,只要宾馆是按照公示牌所公示的价格收费即可“。
在我看来,停车是事实,人家在显眼处公示也是事实,毕竟停车场是属于宾馆的,在有限的资源内肯定要先保证自己的“消费客户”使用。如果不是消费客户,那就必须额外支付费用,这很正常,就是搞不懂这个车主有啥质疑的,不住在人家的酒店里把车停到人家的停车场干什么?
看了这则新闻和视频后,我觉得这不能算是“漫天要价”。
笔者本地一宾馆,原来进出是不收费的,后来看到进出的车辆实在多了(有些车辆仅仅是借道穿行),于是在前后门进出岗处挂了块价格牌:但凡进出车辆只要是未在宾馆消费的,一律十元起,一小时后逐步加价。笔者有一回也想打宾馆穿过,当开车到后门道岗时,值守人员善意地提醒笔者进去是要收费的,并指了指岗亭上挂着的价格牌。笔者一看最低收费十元,遂调头而去。
视频中这家叫鲤鱼洲的宾馆收未消费车主300元停车费,跟笔者经历的上述情形一样。该宾馆在宾馆门口道闸旁醒目处悬挂了足以看清的价格公示牌,说明宾馆已经尽到了对进入宾馆的顾客的告知义务。价格不管多少,只要是当地物价部门认可的就是合理的。换句话说,如果宾馆并未在门口悬挂价格公示牌,且车主开车进去的时候道岗值守人员也款告知宾馆的停车收费价格,那么宾馆就涉嫌漫天要价了。这是两种性质完全不同的情况,我们一定要分清。
事件发生后,当地物价部门也在第一时间出来表明态度:“价格是人家自己制定的,不需要通过我们,只要宾馆是按照公示牌所公示的价格收费即可“。从这几句话可以看出,宾馆在自己经营的地盘上制定价格,无须通过当地物价部门;且收费也是按照公示牌所公示的价格收费,无懈可击。也就是说,一件商品摆放在柜台上,明码标价,只要是这价格是物价部门允许的就不存在问题,你嫌贵可以不买。这个商品是先付款,后取走商品;而宾馆停车是先享受服务,再按明码标出的价格进行付款,这也没毛病。
当地价格部门在第一时间作出回应,没有打官腔;没有说调查调查,研究研究之类的套话官话,说明物价部门对此事了如指掌,充满自信。这要怪,只能怪车主开车进去的时候没有先把价格弄清楚,他只要在宾馆门口停车几秒钟就能看清公示牌上的内容,但他没有这样做,这就是他自己的问题了。
这是酒店自己的门口给顾客的停车场,有的车你不消费,也不走马路正道,为了省时绕红灯就从酒店停车场绕行。这样人家酒店来真正消费的顾客车怎么办?酒店也是为了杜绝这样的问题才定这样的价格,目的就是让不消费的不要别人家门口,毕竟谁家私人停车位都不会让别人停车吧。估计现在没人这么伟大了!
事件回顾
2月22日,陕西一景区附近村民将麦田改为临时停车场,供游客停车并收取费用。有网友对此行为是否得当表示质疑,但当地宣传部表示,冬天的麦苗经过碾压也没事,后期还能恢复,对村民来说,这几天的收入比种一两年都多。很多人没在农村带过,所以不理解。
我的看法
作为一个从在农村长大的孩子,可以深刻的体会到农民的不容易,一年在地里日出而作,日落而息,农作物卖出去的价格也不高,个体经济,挣点钱很不容易。
像这种因地制宜,因时制宜,我觉得无可厚非。有人说土地是国家的,这样做经过国家同意了吗?我想说,土地所有权虽然是国家的,但是这一做法并没有损害国家利益啊,也没有将地占为己有,相反,对农民有好处的事情,是应该支持的。
这个做法,
第一不损害农作物和国家利益;
第二增加了农民收入;
第三对车主来说,也提供了便利,维护了秩序
所以,我觉得农民的做法没错,甚至应该提倡这种物尽其用的智慧。
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初春土壞解冻前后,对麦田实施碾压,是抗旱保墒的一项关键措施,也是增强麦苗抗性的有效途径。因此,村民将麦田设为临时停车场收费,对麦田不但不会带来负面影响,还为大家提供了方便,且增加了村民的收入,一举多得,不应遭到各方质疑。麦田碾压原来采用碾子或枹子打击进行碾压,有利于抗旱保墒和麦苗发秧生长,没在农村生活过的人的确不知道,不知不为怪!
这件事是这一回事,一些农民把麦田弄成了临时停车场。然后一些人就站了出来发表自己的意见。
反正我是没弄明白,别人把麦田弄成停车场,管你们什么事了。而且,官方也说了,这样不会影响小麦的发育。农民使麦田多样化,即能增加自己的收入,又不影响小麦的发展。那为什么不去把麦田变成临时停车场呢?
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这个新闻前两天我也看到了,说的是把麦田改成了临时的停车场,一天赚了不少钱。不过公众的质疑声随之而来,都说这是毁坏麦田的做法,不值得提倡。工作人员说:质疑的人们没有在农村待过,不知道其中的原因。
首先看,工作人员的说法,其实在农村待过的农村人都知道,冬季的麦苗确实是不怕碾压的,而且有时候老农民还主动用农村的石磙进行碾压,这是为什么呢?
因为石磙碾压,以控制主茎和大蘖徒长,而且对麦苗并进行碾压、播期偏早等形成的过旺麦苗,这样在来年更容易控制小麦的长势,为丰收打下基础。
这也就是,为什么汽车碾压无关紧要的原因之一吧,由于春节游玩也就是几天的时间,车流量也就集中在那几天的时间,如果不是长期的碾压麦苗,这是不会对小麦造成影响的。
然后针对于老农民的收入来说,既然对麦苗的生长没有影响,那么把麦田改成临时的停车场也就是一举两得的事情了。
而且老农民种地不容易,一年到头根据粮食收成的多少获取回报,如果不出外打工的话,那么只有几亩薄田的收入,因此改成临时停车场也可以带来额外的收入,何乐而不为呢?
因此对于一件事情,要了解它的来龙去脉,来下定结论;如果仅仅凭借自己的主观臆断很容易产生错误的定论。
以上仅为个人的观点,你有什么看法呢?欢迎在文章下留言交流。
事件回顾
西安蓝田某景区周边村民春节期间将自家麦田改为临时停车场,一天收入2000余元。
有人提出质疑,官方给出三点说明:
1.车辆停驻在麦田中,不会影响今年收成,因为冬天的麦苗,它经过碾压也不怕,后期还能恢复
2.对于农民来说,种一两年地还不如这集中几天挣的钱多。
我觉得说的挺有道理的,这是双赢的。既增加了农民的收入,又便利了游客,还没有对麦田形成破坏,何乐而不为。
当然有关部门确实应该想点更多的措施,毕竟这麦田里的停车场不正规,安全措施不到位,车子放在这里也不是长久之计。
马路上划线停车应该是政府行为,是交通管理部门的应需而为,缓解了城市停车的大难题,对治理城市环境是有作用的。开放小区的路口设拦杆收费,是为同步保护小区的环境,否则小区里会车满为患,本来这就是件好事,为什么会有质疑的声音,无非是本小区的车主停车需要花钱了,小区的公共面积是全体业主的,并不是有车人的,小区里并不是每家都有车,不交停车费对无车业主不公正,是有车人侵占了没车人的利益,这种行为早就该管了,停车交费天经地义,是合理的。
我说句可能是过激的话,我看过了他们的停车位,离村近的,好的位置,都是本地人的,那些远的不好的,才划给“外来人”,而且从很多生活方面都体现了,很多本地人瞧不起外来人,可能村道停车位就是个表现之一
说实话,zf规划的,没办法,我居住的地方也是,之前是免费的,后来重新画线了,也多了几个收费员,收费简直天价,3个小时以上50,一天一次,比高档写字楼都贵,但是我们也不知道那里申诉
到此,以上就是小编对于质疑停车1小时200元的问题就介绍到这了,希望介绍关于质疑停车1小时200元的4点解答对大家有用。
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