海军2025年度招飞==-2021年海军招飞计划

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海军2025年度招飞的问题，于是小编就整理了1个相关介绍海军2025年度招飞的解答，让我们一起看看吧。

外购“西北风”级黄了，俄罗斯能自己建造两栖攻击舰吗？

根据此前俄方设计人员接受采访时透露的消息，俄海军计划在2025年前建造两艘两栖攻击舰。首艘两栖攻击舰造价达400亿卢布（约合6.75亿美元），计划用五年时间完成设计建造工作。

根据相关设想，俄海军计划建造的两栖攻击舰长200米、宽34米，吃水7.5米，排水量达2.3万吨。其最高航速为20节，14节巡航速度下，续航力6000海里，自持力30天。该型两栖攻击舰计划以燃气轮机作为主要动力，舰员总数约400人，可搭载500至900名陆战队员、50辆步兵战车和十辆坦克。全舰可搭载12架直升机，六艘载重量为45吨的登陆艇和六艘快艇。此外，这型两栖攻击舰还拥有很强的自卫能力，将装备两套防空导弹模块、两套近防系统以及一门76毫米舰炮。

尽管俄海军从未装备过两栖攻击舰，但这种多用途舰艇确实是其亟需的，既然外购法国西北风级两栖攻击舰不成，那么尝试自行制造也不失为一种可能的选项。不过，值得玩味的是，俄海军计划中的两栖攻击舰其他指标还算正常，但采用燃气轮机作为动力却让人颇为不解。其一，苏联时代舰用燃气轮机生产企业大都被乌克兰继承，俄方虽已开始自研燃气轮机，但相关产品成熟尚需时日，如何能保证按时装备到两栖攻击舰上？其二，燃气轮机价格高，低速状态下油耗大，由于两栖攻击舰并非一线作战舰艇，除美国外，没有国家用燃气轮机作为两栖攻击舰动力，为何俄海军如此奢侈？

目前俄罗斯也只有一艘库兹涅佐夫号航母在役，但动力系统和结构设计的问题很多，舰体状态已经很差，在未来的几年后退役也不是不可能。显然，这是俄罗斯海军的一个严重弱点，必须有所改变。俄罗斯的国力使其很难在短时间内研发新一代航母，新型航母的出现可能遥遥无期，在这种情况下，建造准航母——两栖攻击舰是一个不错的替代方案。

据俄罗斯卫星网7月16日消息报道，俄罗斯造船业消息人士透露，俄罗斯的23900型直升机航母在7月16日，于克里米亚半岛的刻赤市“海湾”造船厂开工建造，而这一开工就是同时建造两艘。这在俄罗斯的历史上，还是首次建造两栖攻击舰。

虽然目前23900型的具体性能还没有对外公布，但据公开的部分资料显示，23900型直升机航母的排水量达2.5万吨，造价约为400多亿卢布（约5.62亿美元）。首舰将不晚于2027年建成，可以使用的舰载机包括卡-52K“角鲨”武装直升机、卡-27反潜直升机、卡-29两栖突击直升机以及卡-31预警直升机。目前看来，该舰没有使用固定翼舰载机的可能性。对于俄罗斯来说，23900型是其建造的第一款两栖攻击舰，其技术难度堪比建造轻型航母。俄罗斯自苏联解体以来，最多只是全新建造过排水量4500吨级的导弹护卫舰，以及排水量5000多吨的坦克登陆舰。建造这种吨位超过2万吨的两栖战舰，无疑对俄罗斯造船业会提出很大挑战，同时俄罗斯经济也需要为此付出不小的努力。

其实，23900级的出现也是无奈之举，正如上文所说，俄罗斯最后一艘航母库兹涅佐夫可能会在未来几年退役，事实上就算不退役，库兹涅佐夫号的情况也很差不足以执行高强度海外部署任务。俄罗斯海军水面舰艇部队可谓是极度缺乏海军航空兵掩护，一旦进入远洋海域，就连可以提供防空预警的直升机都没有几架，只能依靠驱逐舰和巡洋舰上甲板携带的1-2架卡-31。这样的水面舰队，别说对抗美军，就是最基本防空预警能力都是很差的，由于地球曲率限制，军舰的防空雷达不可能媲美空中的预警直升机，俄罗斯极度需要可以携带海军航空兵的军舰。

原本早在2011年，俄罗斯就试图进口法国的西北风级两栖攻击舰，这种两栖攻击舰最多可以携带16架直升机，如果加入俄罗斯海军能够极大地提升两栖作战能力和海军航空兵的使用能力。但2014年克里米亚危机的爆发，令俄罗斯和法国的交易告吹，最终将2艘西北风出售给了埃及。俄罗斯不得不自己研发两栖攻击舰，直到2020年，俄罗斯才积累了足够的力量来研发新的两栖攻击舰以解燃眉之急。尽管如此，俄罗斯预计也需要在2027年以后获得两栖攻击舰，那时库兹涅佐夫号很可能要退役，而新的两栖攻击舰又能多大程度地发挥战力、建造计划能不能按期完成、俄罗斯的经济又能不能负担，这些都是未知数。

应该说，俄罗斯海军的情况着实不好，即使23900型能够顺利建造，也不过是勉强维持俄罗斯海军战力而已。俄罗斯在叙利亚的军事行动以及世界不同地区的不稳定局势表明，如果没有能够搭载直升机、登陆战车和海军陆战队的战舰，俄军将无法完成任务。不过，由于缺乏通用舰载直升机，高速两栖战车，以及LCAC气垫登陆艇，23900型的作战能力其实很一般，完全无法与别国的轻型航空母舰相比，即使是对比其他国家的4万吨级两栖攻击舰，也明显处于下风。即使这样，俄罗斯海军还要在7年之后才可能获得两栖攻击舰。

这种可能性几乎是存在于理论上吧，俄罗斯根本不存在这样的能力。俄罗斯，包括其前身，从没有装备，也没有设计与建造过两栖攻击舰，完全是一个门外汉！

如果俄罗斯真可以自已造，又何毕去找法国买那？法国退钱之后，俄罗斯叫喊要自研，可是计划有了，方案出来了，但是开工建造时间却是几年以后。其实按法国与俄罗斯的合同，俄方实际应已拿到了法国西北风的设计资料，也许只能相当于产品使用说明书，但是俄方在能力水平，直接弄明白其设计不成问题，但是为什么不马上开工？

俄罗斯只是大家眼中的造船强国，实际早已不是了，苏联时代的造船工业不等于俄罗斯的造船工业，苏联解体之后，俄罗斯只分得造船工业的一小部分，尤其是大型舰艇建造能力在乌克兰，而且整个造船工业体系被破坏了，俄失去了配套企业，到了今天，其中的许多企业早已消失。

如今的俄罗斯造船能力是相当弱的，也不是完整的体系，比如：舰用燃气轮机生产企业在乌克兰，俄方虽说了自研燃气轮机，但是相关产品成熟尚需时日，柴油机以前依赖德国，现在用上了中国货。

也因此，在西方制载之下，其他行业影响有效，唯有造船工业受到重创，直到今年才算有所起色，只是部分工程复工了，实际距离制裁之前的状态还差不多，如今它连建造二三千吨级的护卫舰尚有困难，一万多吨的补给舰工程尚有问题，造更大的两栖攻击舰更是不可完成的任务。

也许唯一的希望，三到五年后，俄罗斯造船工业完全从制裁之下，恢复过来，并在许多领域取得较大的进展，那么才有可能性。

到此，以上就是小编对于海军2025年度招飞的问题就介绍到这了，希望介绍关于海军2025年度招飞的1点解答对大家有用。