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好事呀!太原市能拿出超过迎泽公园的土地为老百姓开辟公园,这样的明智之举,确实是不简单,那是大手笔,应该给予大大的赞!
公园对于一个城市、特别是大城市而言,那好象是人的呼吸系统一样重要,繁杂拥挤的城市如没排吸功能,人是很难生存的。所以建设公园那是非常重要的一件事。
如今,在寸土寸金的大城市,能预留这么大的空间做公园实在不是容易的事,这是下了本钱的事,也是忍疼割爱的事。一般城市是很难做到的。不过太原市就有这方面的优良传统,除各级党委的正确领导外,这主要得益于太原市有几任很有名气的老市长所做的贡献。
记得上世纪五、六十年代,在建设太原最宽敞的迎泽大街时,当时的市长岳维藩就大刀阔斧,高瞻远瞩,力排众议开辟了当时与京城长安大街一样宽的大街,与北京长安街宽度相同,创造了中国大城市的奇迹,被誉为"中国第二大街",那时来过山西太原的人,都赞不绝口,投之以羡慕的眼光,但许多太原人当时不理解,有的人还骂岳市长是个败家子,甚至文革期间就为此事还残遭迫害…这件事过去好多年,随着城市的发展,人口的增多,人们才理解了老市长的一片苦心。
刚刚卸任太原市市长耿彦波也是可圈可点的人物,被人们誉为"明星市长"。他在太原履职共六年时间,六年来,锦绣龙城发生了翻天覆地的变化。一是总长49.28公里的太原市中环路全线通车,这是太原乃至山西省的第一条城市快速环路。从这一刻起,太原正式告别平面交通,步入立体交通时代。二是距今已有640多年的历史的古城将得以重生。三是太原开展了史上规模最大的城中村改造,170个城中村将陆续启动改造,涉及191平方公里、95万多人。四是太原'八河治理'工程经过13个月的紧张施工,早已全面完工。太原一水中分、九河环绕、水清岸绿的美景,将一步步从梦想变为现实。
总的讲耿彦波执政的六年,太原市新建改建府东府西街、五一路、并州路、南内环街、长风街、学府街、东峰路等城市主次干道160余条,改造支路近400条,建设总里程750余公里。建成中环路、卧虎山路、建设路、阳兴大道、滨河西路、南沙河路、马练营路等快速路213公里,快速交通体系初步形成。太原的城建耿市长有着莫大的功劳,
现在太原的新市长是李晓波,大家也非常熟悉,原太钢董事长,现为省政协副主席。在全国省府城市为双副省级模式的不多,可能太原市是第一个,这反映了山西省委省政府对太原市工作的绝对支持。李晓波市长也是一位很有魄力的好领导,我们相信太原在太原市委和李市长的领导下,明天会更加美好!
上面是我对太原市新建公园的一点看法,下面根据网友对小编所写问答的评论意见,查了一下百度,太原市目前确有建设此公园的意向,据百度有关资料显示,获得如下几个重要信息:
大家所关心的公园原名叫中央公园,现正式确定叫做“长风公园”。该长风公园地理位置:东起万象城,西至西山万亩生态园,宽度约200米,总长度约4.5公里,是太原长的市立公园!占地面积84.8公顷(约1272亩),占地面积比迎泽公园还要大(迎泽公园占地面积约1000亩)。 目前由于项目涉及拆迁范围大,暂未列入城建计划,土地权暂归相关属地管理。待公园具备实施条件后,地上部分全部进行拆除。
一煤独大的辉煌时代已经渐渐褪去了它独特的光环,曾经的大肆开采,而今的千疮百孔,过去的"黑黄金"换来的却是现在的伤痕累累,看似山西的发展已经走到了边缘化的界限。
山西经济发展的不景气逃不过两个字"过度",山西人也同样意识到了问题的严重性,资源型地区的可持续发展一直都是一个困扰人的难题,近几年政府的支持下山西经济的转型发展也在扎实推进。
虽说"冰冻三尺非一日之寒",但只要坚定不移,相信办法总比困难多,从目前山西经济的发展来看,随着山西交通基础的不断设施的完善,旅游业的发展有着让人可喜的增速,交通运输业和旅游业的完美融合也让山西经济的发展又一次有了新的进步目标。特别是铁路运输业对旅游经济的发展起了很大的推动作用。
虽然山西的旅行社在数量上并没有占据太多优势,但市场份额却是非常集中的,而且山西旅行社发展水平也一直处于全国的前列。
关于山西的负面情形讨论的很多了,但是真的说如何解决,作为键盘侠我表示无能为力。
只能从有限的认识来抛砖引玉了。但是说回来,有了想法,谁又敢干呢?瞧瞧人们把耿彦波骂成啥了,而且前途已然暗淡。
正文:
山西发展要转型,政府和民众的思维要先发展先转型!
政府和社会突破保守思维,孕育培养和留住人才的土壤!提升私人企业活力!
1,旅游业。旅游资源不必多说,山西的地理形态非常适合建立自驾游全省的项目。以大运高速为主线,串起了全省的景点。北方省市游客从大同开始往南走,南方省市游客从运城开始往北走。
2,金融业。山西民间有的是闲置资金,可是~没有人才~没有政策。结果钱都飘到外省市做贡献了。这个政府要么放开,要么引导~还是放开的好。大大的开放,完全的金融开放。
3,农业。山西有很多特色农产品,也有很好的养殖业基础,但是没有形成规模,没有走出去。
4,电力。改输煤为输电,提高产业附加值,并形成电力产业集群。
5,陶瓷。晋北地区已经形成陶瓷产业集群的雏形,但是产品低端,技术能力低,成本高,行业人才少。
山西太缺人才了,更缺的是人才生存和成长的环境!
如今的山西面临着重大机遇和挑战。经济结构的不得不转,山西又有哪些牌好打呢?于是提出了文化复兴的道路。
一直有着这样的说法,五千年历史看山西,尧舜禹从这里走出“华夏”,南北民族大融合这里进行了大熔炉,晋商的贸易直接促进了国家银本位制的建立、带动了彼时中国的国际化进程。即使近代的山西,亦成为中共百万军队的孵化器,和最早的前中华人民共和国国统区。
如今,山西在旅游概念提出了三个山西元素,“长城”“黄河”“太行”,既是山西旅游的空间定位,更是山西的文化坐标。山西经济的振兴,首先是文化的振兴,用总书记的话说,道路自信,理论自信,制度自信,最根本是“文化自信”的问题。文化复兴,是与经济振兴共同进入新时代的重要两极。
山西省这次提出的三大板块也是贯彻全域旅游的理念。黄河板块涉及忻州市、吕梁市、临汾市和运城市,目的是构建母亲黄河、龙腾黄河、生态黄河的旅游精品路线。长城板块涉及忻州市、朔州市、大同市,将挖掘长城的边塞、军事、农牧、贸易等历史文化元素,凝结爱国主义、民族长城、丝路长城的历史文化公园。太行板块涉及晋中市、长治市和晋城市,将凝练大美太行,天下脊梁主题,打造雄奇特太行、秀丽太行、红色太行、古韵太行的精品旅游带。三大板块各具特色,各版块旅游资源也极其丰富,今天让我们走进三大板块的龙头景区,一起乐水、尚城、崇山。
但是我觉得打旅游牌好,推出三大板块全域旅游概念也好,重在于服务和配套等附加的理念,希望山西在未来能转好,发展好。
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大同是明朝的九边重镇之一,在农耕民族与游牧民族的交锋中,处于重要的前沿阵地之位。
为了保护这座军事重镇,大明北伐大将军徐达,亲自筹划监工,在之前大同城墙的基础上, 建造了新的大同城墙。
大同城墙和南京城墙、西安城墙一样,体现了大明高超的筑城技术。城墙主体为三合土夯筑,外面包一层青砖,在传统时期,也就是火器不发达的时期,高达坚固的城墙,就是蒙古骑兵亲临城下,也只能望城兴叹。
城门楼,敌楼,角楼,垛墙,女墙,瓮城……一整套的城坊体系极其完备,是国内保存比较完好的古城墙。
在近代代的战火中,城墙不可避免地遭到炮弹的破坏,高达的城墙能挡住刀剑,却无法阻挡火药和钢铁的猛攻。解放后的经济发展与城市建设,对于古老的城墙更是破坏严重。
大同城墙裸露的夯土
在新世纪之后的2008年,耿市长为领导的大同市政府,极其注重古建的保护与恢复,于是百分之七十左右的城墙实体得到修复,大同古城墙,又一次以其雄伟的身姿,出现在世人面前。
之所以叫大同古城墙,是因为这个城墙的基础,是明代打下的,并且复原的效果,也是根据明代的规制样式做的,并且还能在复原的城墙中,依稀找到真正的明代城墙遗物。所以说是古城墙也不为过。再说了,不管是京城墙还是西安城墙,哪一个不是经过现代人工复原的呢?
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到此,以上就是小编对于耿彦波获特殊贡献奖的问题就介绍到这了,希望介绍关于耿彦波获特殊贡献奖的3点解答对大家有用。
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