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C919和ARJ21同框了==-c919和arj21的区别

2024-11-04 3:20:38 嘉定足球 艾若

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于C919和ARJ21同框了的问题,于是小编就整理了5个相关介绍C919和ARJ21同框了的解答,让我们一起看看吧。

C919和ARJ21什么关系,以前怎么没听过C919?

C919是去年还是今年,新提出的一个计划。是中国继运10后中国自主设计的第二款大型客机。注意,是大型。 ARJ21也属于客机,也属于自主设计,但是有一点,ARJ21是支线客机。 打个比方,ARJ21就是短途小巴士,C919就是长途大巴。

c919和aj121里面是中文还是英文?

应该是ARJ121,C919和ARJ121的字母都是英文。其中C919里的C是China的第一个字母,也就是我们中国的意思。ARJ121里的三个字母也都是三个英文的第一个字母,它们是Advanced Regional Jet,意思是21世纪先进支线喷气式飞机,ARJ121,是支线飞机,而C919是干线飞机。

c919飞机订购数量?

数据显示,截至当前,C919的国内外客户达到28家,订单总数高达1015架。手握200架C919订单的瑞安航空2020年曾表示,他们仍将致力于中国商飞项目。航空公司并不希望航空制造领域出现垄断,而中国公司的加入非常受欢迎。

此外,中国国产飞机实力也不容小觑。据民航资源网2月20日报道,空客CEO Guillaume Faury首度在年度业绩电话会议上承认,他们非常关注C919这一对标波音737 MAX、空客A320neo的机型。不过,目前说C919能与波音空客竞争还为时尚早,但空客仍将保持密切关注。

更关键的是,由于2020年全球航空行业净亏损1185亿美元,国际航空公司可能会缩减用于购买新飞机的资金,而昂贵的波音、空客飞机竞争优势不大,C919和ARJ21的价格优势则得到凸显。

C919成立年份?

2008年

中国商用飞机有限责任公司成立于2008年,设计研发中心承担了我国首次自主研制的C919客机、ARJ21新支线飞机的工程设计任务和技术抓总责任。

C919飞机是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机,具有我国完全的自主知识产权。最大航程超过5500公里,性能与国际新一代的主流单通道客机相当。于2017年5月5日成功首飞。

中国c919大型客机是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,专为短程到中程的航线设计,于2008年开始研制。C是China的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座,2017年5月5日下午两点,在上海浦东国际机场完成首飞

为什么空客和波音都有名字,而我国生产的C919和ARJ21只有代号而无名字?

这个问题问的就有点偏颇了。

其实对于波音和空客而言,这两家公司生产的客机产品基本上都是以型号编码来命名的,当然在编码前会增加一个公司名称。比如波音公司生产的中近程干线客机737就是称之为Boeing737型,由于该型号具有很多子型号,从而在命名时会显得更加复杂点,比如第三代737产品中的Boeing737-800型,或者第四代中的Boeing737-Max8型等。

C919和ARJ21同框了==-c919和arj21的区别

欧洲空中客车公司的命名规则也类似,还是以Airbus这样的公司名称开头,后面冠以具体的以数字标示的型号,比如中近程干线客机的A320客机。

无论是波音还是空客,除了上面的这种型号名称之外,基本上都是没有像军用飞机那样还额外拥有一个“绰号”,比如苏联图-160轰炸机拥有一个额外的“白天鹅”绰号。只有少量型号的客机拥有雅号,比如737-100型客机,出厂的时候由于尺寸如同缩小版的波音707客机,因此获得了“波音宝贝”的雅号;还有巴西航空工业公司生产的ERJ145系列支线客机,绰号就是“亚马逊”,这款客机目前也是在哈尔滨设立有总装生产线。

回到国内,我国目前研发的喷气式客机主要由中国商飞操刀,其英文缩写就是COMAC,目前已经投入商业运营的飞机产品就是ARJ-21支线客机,ARJ三个字母其实是Advanced Regional Jet的意思,ARJ-21其实本意是面向21世纪先进喷气式支线客机。和ERJ145一样,也拥有一个绰号,这就是“翔凤”。这个绰号也是通过公开征集而确定的。

与ARJ-21不同,商飞研发的C919中近程双发窄体客机目前还未有征集绰号的活动,也没有指定任何一个雅称,所以C919目前只是一个型号代码,按照波音或者空客的风格,C919正式名称可以称之为COMAC C919。

其实对于民用客机而言叫什么不重要,性能才是最重要的,对吧?

问题咱就谈到这了。

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