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铁矿冒顶事故致3死==-铁矿瞒报6人死亡事故

2024-11-04 15:39:54 嘉定足球 捷晓楠

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下矿井是种怎样的体验?

我是一名农合工矿工,是03年去上班,是劳务输出形式,那时矿上工资还行,每个月上26个班,能开到2000元多吧,我那时30多岁,2个小孩上学,开支大点,第一个班回来,就不想干了,一是环境,黑暗,潮湿,淋水,每天要更换工作服,上下井要走3个多小时的井下路,苦和累用语言是没法形容的。在这里祝矿工们辛苦了!

我就是一名矿山地质工作者,对于这个问题,怎么说呢,我觉得习惯了也就那个样吧,也许许多人对下矿井天生有一种恐惧感,而且认为不安全,其实呢!真正的,要是矿山井下都按照要求规范,达到规范要求,还是挺安全的呢,矿井其实并不是神秘的地方!

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其实总的来说,矿井也分好多种,特别是金属矿山与煤矿等,开采方式的不同也使得矿井结构布置不同,一般来说,竖井与平硐组合较多,而小规模的原始方法采矿的矿山之中,可能还有斜井等等。

下矿井平硐中,其实就和我们在地铁里面差不多,当然就是空间没有地铁那么大,而且没有那么豪华。一般来说生产矿井巷道顶帮都是岩石暴露在外面的,看着也就是凹凸不平的那种,但是长期使用的巷道,也有喷浆打混凝土的,这种当然看着更美观而且更坚固安全,但是对于井下来说,各种工作都是成本,所以对于要是结构较好的巷道,一般来说,都是直接不加以支护的呢,直接岩石暴露着,只需要定期敲帮问顶排险等维护检测工作,一般来说都是比较安全的呢!

我这边的矿山,一般都是先走路通过一段平巷,到达盲竖井的马头门位置,去乘坐罐笼,通过竖井下到相关工作水平平巷去。前面所说的平巷,由于矿山条件不同,长度距离也不同。有的很长,可以通汽车,工作人员可以乘坐汽车去竖井口乘坐罐笼,也有的平巷通过汽车运输矿石的,平巷断面设计的都很大,而煤矿更是有一种叫做猴车的工具,就像缆车一样,人乘坐在上面,通过钢丝绳运动,将你运输到你需要的位置去,井下当然大部分地方都是需要走路前进的。

井下也许很多人都认为不安全。其实怎么说呢,任何工作都有风险,但是只要我们遵守相关规范与制度。其实还是能保障安全的,慢慢习惯以后,我觉得井下也就那样了,不过个人还是需要注意自己的安全,千万不要冒险作业,同时也祝愿所有从业者平平安安,保证自身安全,矿山工作也就如此了!

作为一个煤矿测量工作者来说,感觉下井很不习惯,还记得第一次下井的时候还是很新鲜的,但是新鲜劲一过,就不想在下井了。以前没下井之前,听别人说的井下很危险,但是自从自己下井后,感觉也并没有说的那么危险。一般发生事故绝大部分都是自己不操心,其实井下相对来说还是比较安全的,尤其是最近几年巷道的支护形式有了一定的发展,像我们的矿井,顶板都是坚硬的火山岩,有些地方顶板根本就不采取支护,直接裸顶,刚开始还有些不敢在下面行走,后来习惯了也就那样了。不过有一点好处就是在我们这里地区近,从井口如果步行到头面的话最多40多分钟就到了,所以工作时在井下待的时间不长,基本上3个小时就上井了。这差不多是在煤矿唯一的一点好处了。 不过掘进工人和采煤工人是真的辛苦,反正要是让我来干的话,那工作绝对的,干不了。真的煤矿工人们真是太辛苦了!!!

我八三年去北京市门头沟煤矿井下干过儿,刚到那儿先学习十天,给补点儿生活费,学习完考试,说是学习也就走走形执,考完试开始下井上班儿,三班儿倒一个班儿八个小时,刚开始觉得时间长还害怕,干习惯了就好啦,每个班儿都有老工人带着,闲余时间给讲知识,说关健在自己耳朵眼睛时间长了也不觉得长了也不害怕了,干时间长了也有经验了,我们采的是卧槽煤,发现顶板掉渣赶紧跑,打柱的赶紧用柱子顶上,每个班儿放完炮抽风机把烟抽出去以后,班长拿着小镐先去检查,危险地方先打柱子后干活儿。

答:下矿井,坐猴车下矿井,千米井下,一片黑暗,随着垂深增加,耳膜承外界大气压力增加。空气含氧量少于地面空气中含氧量。靠局扇通风。有地方风速大,有地方风速小。空气中尘比较大。所以下矿井的人有时有与世隔绝的感觉,井下环境到底不如地面。在巷道内行走,不象地面那样自由自在。

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